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【职校】成都汽车职业技术学校:凸显“汽车元素” 职校名片在龙泉

更新时间:2021-06-20 09:05:50作者:西南职校信息网

不久前,职业四川工人技能大赛落下帷幕,成都汽车职业技术学校的李忠举勇夺冠军。怀着好奇走进成都汽车职业技术学校,才发现学校并不是那种交通不便、教室破旧、培训条件差、师资水平低的学校。近年来,成都市教育局、龙泉驿区委和政府及区教育局大力支持学校办公设施和学生培训基地建设,学校现已脱胎换骨。凭借龙泉驿区汽车产业布局的区域优势,在专业设置、服务业等领域与德国、英国等职业教育发达国家接轨。凭借“汽车元素”的独特魅力,它已成为西方为数不多的职业特色院校之一。自五年前成立以来,招生指标一次又一次地提高,学生规模翻了一番,选出了最好的,努力把每一个学生培养成今天的“工匠”,明天的“技能大师”。其就业紧缺,规格高。经济开发区输送近万名汽车相关高技能人才,近2000人进入世界500强企业,近5000人进入大型企业。

10月11日至13日,职业四川工人技能大赛在成都汽车职业技术学校圆满落幕。比赛由四川省总工会主办,四川省人力资源和社会保障部承办,四川省机电煤矿工会、龙泉驿区总工会、成都经济技术开发区汽车工业总工会、成都汽车职业技术学校协办。

经过三天的激烈角逐,成都汽车职业技术学校的李中举勇夺桂冠,一汽大众成都分公司的王文超和北川县齐一职业技术学院的韩世军分别获得亚军和季军。

技能比拼展风采 汽修“第一人”不是吹

本次比赛的目的是大力实施工人技能提升工程,建设一支知识型、技能型、创新型的高素质劳动力队伍,充分发挥职业技能大赛在技术,工人培训中的引领和示范作用,搭建一线工人学习技能、交流技术,技能、快速成才的平台。激发全省职工学习技术,演练业务和实践技能的积极性,掀起全省职工技能“大培训,大竞赛大推广”活动的高潮。

比赛历时4个月,全省14个地州市1369名员工踊跃报名。经过各级别选拔,50名选手终于脱颖而出,进入决赛。本次比赛的裁判、成都汽车维修行业协会专家委员会副主任陈培林表示,与往年相比,本次比赛选手的专业技能有所提高,这与国家对职业教育的日益重视密切相关

本次比赛成绩突出者晋级,前三名选手按规定晋升高级技师;获得第四至第八名的选手将按规定晋升为技师。理论考试和操作技能考核均合格者,按规定晋升高级工。

结对帮扶做中学 “技能大师”培养是方向

李中举勇夺四川首个汽修冠军,都得益于成都汽车职业技术学校培养“技能大师”的策略。

在弘扬“工匠精神”和培养技能型大师的大环境下,学校借鉴德国“双元制”教育模式、英国“工学交替”等形式,结合中国汽车维修,职业,教育发展现状,重视“双师型”教师,努力培养每一位教师

其次,在培训中心的建设方面,培训专业教师。近年来,学校的汽车培训中心一直在开发建设中,所有专业教师都参与了各种设施设备的搬迁、安装、调试和维护,不仅提高了中心的建设速度,也提高了教师的专业水平。

再次,学校重视“双师型”教师,大力推进教师进企业的实践。五年来,投入近300万元,组织299名教师进入企业实习。例如,2014年,专业教师被派往珠海国家局和培训喷雾中心学习。暑假期间,在四川汽车维修协会专家的帮助下,三个小组的12个人去成都的培训,一家大型4S商店呆了几个月。7名专业教师被派往北京参加为期35天的中德新培训分部培训会议。11月,专业教师被派往浙江静海职业教育中心挂职学习,教师被派往上海参加中德新教学考试并分离培训

此外,在学校开展专业教师

大比武互动。每年一次的专业教师技能大赛在教师中形成了不甘落后、你追我赶的提升技能水平的局面。在各级教师技能大赛中成绩辉煌,2013年10月,王世超老师参加“四川省中等职业学校青年教师教学技能竞赛汽车运用与维修单项比赛“荣获一等奖,并获得成都市技能能手称号;2014年10月,廖林老师参加“2014年成都百万职工技能大赛汽车维修工技能提升挑战赛”荣获冠军。

通过几年努力,该校现已初步具备了一支结构合理、理论功底扎实、实践经验丰富、爱岗敬业的师资队伍,所有专业课教师均具有高级工以上技能等级证,专业师资规模和质量均在四川省同类学校名列前茅。

顶层设计重规划 西部职教一枝花


成立5年以来,在省、市、区教育主管部门的大力支持下,成都汽车职业教育学校校区建设已初成规模,占地150000平方米。并向德国、英国等职业教育发达的国家学习和交流,在专业设置、服务产业等领域向国际标准看齐,走出了一条以汽车元素为主要特色的职教之路。

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5年来,注重顶层设计,做好全面规划,是学校领导班子对学校发展始终保持的共识。

围绕产业新建和优化专业,不断提高服务产业的能力。目前,学校已有六个专业对接汽车中下游产业链,汽车制造与检测、汽车运用与维修、汽车电子技术、汽车整车与零配件营销、汽车零配件加工制造、汽车焊接技术,这些专业开设全方位服务汽车产业各工种的需求,切合了企业的真实需要。同时,在全国中职院校中率先探索新能源汽车方向、车载网方向、智能化汽车方向,以期适应汽车产业未来发展新趋势,满足汽车未来人才需求新标准。

在成都市政府、成都市教育局、龙泉驿区政府及区教育主管部门的大力支持下,以韦生键为首的校领导班子精诚团结,提出了“汽车领航、多元驱动、励志敬业、校企融通”特色发展思路,并成功创建首批西部特色职业院校。学校大力打造具有汽车文化特色的校园环境,在学生中常态化开展汽车文化活动,逐渐将众多汽车品牌文化及精神内化于学校和师生的文化血脉之中,外化于社会各界对学校的评价和识别中,为学校的蓬勃发展奠定了坚实基础。

大力打造“双师型”教师队伍,并组织人力物力编制了《成都汽车职业技术学校师资队伍建设规划》、《成都汽车职业技术学校德育工作规划》、《汽车运用与维修专业建设发展规划(2012—2016年)》,从顶层设计和制度层面保证了教学质量的稳步提升。

为了解决师资不足和实训安全,促进学生进步,学校对现代学徒制做了探索,实行汽车标兵制。汽车标兵是班主任的得力助手、专业技能的标兵、实训老师的小助手、校园行为规范的楷模、技能大赛的储备力量。在培养标兵途径上,学校借助了现代师徒制,学生进校经过一期学习后,经班主任推荐、专业部的考核成为标兵。标兵与实训老师轮流结对,白天协助老师实训,晚上专业部对他们进行文化课、专业课的理论学习,假期与结对教师一同进企业培训,培养标准高于一般学生。标兵与学生同龄,易沟通;有自豪感,工作积极;精力充

专业新闻图2

沛,管理细致。汽车标兵在历次国家、省、市、区级技能大赛中取得了辉煌的成绩。

与美国华盛顿湖理工学院、新加坡智源教育学院、韩国东洋大学签署国际合作协议,通过师生互访、学生游学、留学等方式促进双方师生的交流学习,形成“国内中职+国外大学”的国际化办学模式;同时为学生的高层次就业搭建中外融通平台;与中德诺浩教育机构签订合作协议,为学生获得国际认证的技能证搭建平台。

所有这些硬件和软件投入以及相应的规划与设计,是学校办学有保证、就业有保障的关键所在。

除了斩获本次大赛桂冠,学校师生参加各级技能大赛获国家、省、市、区奖项表彰1200余项。其中,学生参加国家级技能大赛,获一等奖1个,二等奖5个,三等奖11个;参加省级技能大赛获一等奖20个,二等奖8个,三等奖2个;参加市级技能大赛获一等奖43个,二等奖14个,三等奖14个。各级各项技能大赛获奖数量和质量名列全省中职学校前茅,曾被《时代教育》杂志、中国教育报、中国网、人民网、中央电视台、四川电视台、四川日报、成都日报等几十家媒体宣传介绍。

一技在手行天下 进五百强企业非神话

近年来,报考学校学生人数均超过实际招生人数近1000人。2016年报考我校学生人数3000余人,经过多轮面试(分数+综合素质),实际招生人数1879人,其中区内学生1077人,区外十余省份180个区县招生802人。

与此同时,学校加大了宣传职业教育理念的力度,让职教理念深入人心。每年,学校对区内初级中学班主任、初三学生及其家长做升学观念宣传、升学指导培训100余场,听众达6000余人,提升了学校的品牌美誉度,拓展了职业教育影响力。每年五月,学校举办职教活动月,面向市民举办“职业体验日”活动,吸引数万人参观体验。

扎实过硬的学风,赢得了广泛的就业面。学校与东风神龙汽车、一汽大众、一汽丰田、上海大众、中国重汽等278家优质企业建立联系,与74家技术含量高、规模大、待遇高的优质企业达成用工协议。每年提供岗位3000余个,合格学生100%推荐就业。应届实习生月平均工资2500元以上,其中一汽大众、福耀玻璃实习学生月薪5000元以上,一汽国际物流、上海通用五菱实习学生月薪4000元以上。

值得一提的是,学生就业规格非常高。五年来,进入世界500强企业近2000人,进入规模企业近5000人。五年来,为经开区输送人才近10000人,均服务于成都千亿级汽车产业及其配套产业和现代服务业。

一棵种子被种下,凭借独特的“汽车元素”,最终成长为一朵绚丽的职教之花。 

一直以来,在龙泉驿区政府以及区教育局的关心和呵护下,在韦生键校长的带领下,通过务实推进“狠抓师资培养”、突出办学特色、拓展学生培养路径等一系列的教育教学改革措施,学校发生了翻天覆地的变化,不仅在行业内独树一帜,而且已跻身国内一流,成为西部屈指可数的特色职业院校。学校依托天府新区的区域优势,辐射成渝经济圈,为西部地区的汽车产业升级以及区域经济建设作出了举足轻重的贡献。

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